Новости

Oct 22, 2023

Харли

Изменения коснулись почти каждой части мотоцикла, и, кажется, их немного.

Благодаря изменениям практически во всех частях мотоциклов, похоже, от предыдущих моделей мало что осталось, кроме названий и знаковых силуэтов, которые мы ассоциируем с этими моделями. Новый двигатель объемом 121 кубический дюйм (1977 куб.см) мощностью 115 л.с. (86 кВт) ) при 5020 об/мин и 183 Нм при 3500. Контролирует этот крутящий момент подвеска Showa, теперь перевернутая спереди и совершенно новая сзади, регулируемая по преднатягу и демпфированию отбоя, а также с большим ходом. изменения – новые тормоза Brembo, улучшенная аэродинамика, улучшенный комфорт сидений и посадки водителя, модернизированная электроника и аудиосистемы, изменения в конструкции обтекателя и освещения, массивный цифровой дисплей приборов… и тем не менее, два новых мотоцикла значительно легче, чем предыдущий. модели, которые они заменяют. Доступность и цены будут объявлены в ближайшее время.

Новые мотоциклы представляют собой модели середины 2023 года, продолжая практику Harley по выпуску новых мотоциклов в середине года, как это делает компания уже некоторое время, и представление этих двух мотоциклов теперь дает Motor Company возможность воодушевить всех тем, что еще может быть. предлагается по более доступной цене, поскольку, хотя цены еще не объявлены, ни один CVO никогда не был дешевым. Harley описывает два новых мотоцикла так: «Потрясающий новый дизайн создает динамичное взаимодействие между ключевыми компонентами мотоцикла – обтекателем, топливной системой. бак, боковые крышки и седельные сумки. Результатом является драматическая визуальная трансформация, которая соответствует знакомым формам предыдущих мотоциклов Harley-Davidson Grand American Touring и явно развивается из них».

Хотя оба мотоцикла сохранили семейный внешний вид, который знают и любят владельцы, обновления значительны. Модель Street Glide описывается так: «Силуэт был обновлен, чтобы придать более быстрый общий вид, а раздельное вентиляционное отверстие теперь полностью интегрировано в дизайн. Вырезы под фарой стали более выраженными. Фирменное светодиодное освещение используется в качестве отличительного элемента дизайна и обеспечивает мгновенное распознавание новой модели, даже ночью.Желтые светодиодные указатели поворота органично интегрированы». Обтекатель «Sharknose» Road Glide имеет более агрессивный стиль. «Больше поверхностного натяжения и определение хорошо тренированного спортсмена. В примерах дизайна задний край нового обтекателя соответствует форме топливного бака, а край нижней части обтекателя — с передним цилиндром двигателя. Одиночная светодиодная фара имеет широкую горизонтальную форму и выглядит как состоящая из двух элементов, что напоминает ключевую особенность всех предыдущих обтекателей Road Glide. W-образная форма фирменных передних фонарей обеспечивает мгновенное узнавание этой новой модели. Янтарные указатели поворота интегрированы во внешние части фирменного освещения, устраняя прежние пулевидные указатели поворота. Других изменений предостаточно: «обрезанное» переднее крыло (защита), другие бак и боковые крышки, более компактный на вид (но на самом деле больший) багажник, новый (19 (дюймовые спереди, 18-дюймовые сзади) колеса со шнуровкой, системой контроля давления в шинах и эксклюзивной окраской.

Изменения в двигателе Milwaukee 8, направленные на создание новой силовой установки VVT 121, являются длинными и детальными, в результате чего улучшилось управление теплом для водителя: меньше тепла исходит от заднего цилиндра, увеличен крутящий момент на восемь процентов и увеличена мощность на 9,5 процента… и улучшенный звук выхлопа. Система изменения фаз газораспределения (VVT) расширяет общий диапазон мощности, улучшает управление крутящим моментом и повышает эффективность, увеличивая запас хода на каждом баке топлива (по сравнению с тем же двигателем с фиксированными фазами газораспределения). Благодаря компьютерному управлению система VVT совершенствуется. или бесконечно задерживает синхронизацию распределительного вала в потенциальном диапазоне поворота коленчатого вала в 40 градусов. Водители могут ощутить улучшение экономии топлива на 3–5 процентов по сравнению со стандартным циклом езды по сравнению с аналогичными мотоциклами, оснащенными двигателем Milwaukee-Eight 117». высокопроизводительный распределительный вал, новые головки цилиндров и неповрежденный тракт, новая воздушная коробка и выхлопная система — все это способствует повышению производительности и экономии топлива. Чтобы облегчить поиск нейтральной передачи, имеется новый барабан переключения передач. Мощность зарядки была увеличена, поэтому вы можете добавить больше аксессуаров и сохранить работоспособность аккумулятора.